時事論據：中國5G1500字作文

在科幻片中我們曾見過這樣的場景，車裏的人聊着天，喝着咖啡，車輛自動駕駛到達目的地。這樣的場景原本離我們很遠，但隨着5G時代的到來，它將變得觸手可及。

在4月16日開始的上海國際車展上，5G自動駕駛成為了新的熱點。眾多國內外車企都推出了自己的無人駕駛概念車，華為、阿里等網絡科技企業也參與到其中，它們用最新的網絡通信技術來助推無人駕駛汽車的研發。

對於自動駕駛而言，車輛除了需要具備觀察周圍環境的感知系統，還需要與路上的其它車輛進行信息交互，以避免發生事故。因此，網絡的傳輸延遲、傳輸速率以及穩定性等要素就成為汽車自動駕駛技術的“命門”。

可以想像，高速行駛中的自動駕駛汽車，如果獲取的路況信息遲到1秒，或者網絡斷開1秒，都可能造成嚴重後果。

而5G的到來恰好解決了這些問題。

5G的傳輸延遲從4G時代的50毫秒降低到了1毫秒，提升了整整50倍！5G通信系統帶寬極大，數據傳輸速率極高，終端間連接中斷的概率很低。這就大大提升了安全性，讓自動駕駛成為可能。

因為5G給無人駕駛提供了足夠的技術支持，據悉，截止到2018年底，美國加州政府已經向60家企業發放了自動駕駛測試牌照，中國各地政府也先後向24家企業發放了測試牌照。

無人駕駛汽車離我們越來越近。

何為5G？

“5G”實際上指的是一個行業標準，即“第五代移動通信技術標準”。

5G可以給用户帶來更高的帶寬速率、更低的時延和更大容量的網絡連接。5G網絡的傳輸速率可達每秒10G，這意味着手機用户在不到一秒時間內即可完成一部高清電影的下載。

5G不僅意味着網速的提升，還會將無線通信應用到更多的地方，讓許多之前停留在理論階段的科技得到廣泛的應用，比如：智慧城市、智能家居、無人駕駛、虛擬現實、物聯網等。

通信領域有句口號：“4G改變生活，5G改變社會。”

國際競爭

美國無線通信和互聯網協會（CTIA）連續兩年發佈關於5G國際競爭的報告。

2018年4月的報告顯示，全球5G競爭格局中，中國、韓國、美國和日本位於第一梯隊。

但是經過一年的發展，美國趕超韓國，與中國並列第一，韓國、日本、英國、意大利緊隨其後。

因為5G要連接各行各業，直接影響一個國家的經濟、政治和安全，所以各國都對它非常重視。圍繞5G已經展開了一場激烈競賽，每個國家都期望成為5G的領導者。

中國5G研發處於全球公認的領先梯隊。根據國外專利數據公司統計，全球5G專利中國陣營佔比已達42%，華為和中興已經躋身全球主要的四大通信設備廠商。

美國無法忽略中國企業在5G領域越來越多的話語權。2018年起，美國製裁中興通訊，還禁止在建設5G時使用華為等中國科技公司的設備，這些都在一定程度上反映了美國對5G競爭的焦慮。

素材入文

如今，全球5G浪潮興起。曾在2G和3G時代跟跑，4G時代並跑的中國，在5G時代已處於領跑的地位。

長足進步的背後是國家的高度重視，企業的久久為功，更重要的是對自主創新理念的秉承和堅持。

創新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發達的不竭動力。一個沒有創新能力的民族，難以屹立於世界先進民族之林。

中興通訊受美方制裁，讓國人深切體會到了大國的“芯”痛，其根本癥結就在於自主創新不夠，芯片技術受制於人。

而中國在5G時代的領先優勢，也正是得益於對自主創新的堅持，這一領域我們不再受制於人，甚至讓對手感到了焦慮。

事實證明，模仿和追趕是發展初期的必然歷程，但自主創新才是提升核心競爭力、擺脱受制於人局面的根本途徑。

請君莫奏前朝曲，聽唱新翻《楊柳枝》。讓我們把自主創新的理念深植於心，爭取在更多的領域開花、結果。