國三議論文：“危”和“機”750字作文

危機=危+機——危險往往與機遇並存。

“不入虎穴焉得虎子？”，唯有冒着風險的付出，才能換來絕佳的機遇。2003年，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，這是中國載入航天史上濃墨重彩的一筆。這一筆中，他冒着生命危險，登上了航天器，帶着充滿未知的不確定性，入了“虎穴”，踏上了飛向太空的征程，所幸的是，他頂着風險的付出有了回報，他得到了“虎子”——中國飛天第一人！

渡過危機的最好途徑就是化“危”為“機”。

天空因為濛濛細雨變得燦爛；沙子因為蚌殼的包裹變得美麗；木炭因為壓力的作用變得珍貴……天空、沙子、木炭等這一樣樣的事務都遭遇了危機的洗禮，但它們並沒有“一蹶不振”，而是勇敢面對現實，合理利用危機，將危機變成了機遇，將絆腳石變成了墊腳石！

化“危”為“機”需要充足的物資，足夠的準備和堅定的信念。

1911年斯科特和阿蒙森關於“到達南極點”展開了一場充滿危險的比拼，但這場比拼的背後是極大的誘惑——載入人類史冊，而這場比拼的結果，是阿蒙森贏了！

阿蒙森贏在充足的物資：5人團隊，他一共準備了3噸物資涵蓋種類繁多，充盈，而斯科特的團隊有17人，卻只准備了1噸物資；阿蒙森贏在足夠的準備：在出發之前，阿蒙森還專門和因紐特人住了很長一段時間，學會了用狗拉車的技巧——狗不出汗，斯科特團隊則是用馬拉物資，致使許多馬被凍，耽誤了行程；阿蒙森贏在堅定的信念：不管天氣如何，阿蒙森帶領着整個團隊克服困難，堅持“日行30公里”的底線，保持體力，斯科特團隊則視天氣而定，好的時候多走幾公里，差的時候少走。

也正因此，斯科特在時間上不佔有先機，而他也倒在了回去的道路上。

如此看來，“危機=危+機”的式子只不過是個前提條件，我們的目標則是“危+機→機”，而這個過程，是漫長的，是留給有準備的人的！