我的祖國作文1000字

“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”，中國這艘巨輪，在風起雲湧、波譎雲詭的時代浪潮裏，上下求索，昂然前行。

我心中的祖國是堅韌的。中華上下5000年曆史，跌跌撞撞，有起有伏卻依然屹立不倒。“生既死兮神以靈，魂魄毅兮為鬼雄。”默默埋首於各行各業的大國工匠們，他們不畏艱苦，勇於奮鬥，堅韌不拔，窮盡一生，用自己的雙手致力打造最美中國。火箭總裝廠特種熔融焊接工高鳳林人生中80%的時間都給了工作，15%的時間用來學習，5%的時間留給家人。那一年，為了攻克難關，他一個月幾乎沒有閤眼，夜以繼日，五點鐘回家洗把臉，八點又準時上班……

我國首款按照最新國際適航標準研製、具有自主知識產權的幹線商用飛機的大型客機C919，自2017年5月5日成功首飛以來，已有3架投入試飛，並受到社會各界的廣泛關注。

騏驥千里，非一日之功。為了擁有自己的大型噴氣式幹線客機，幾代中國航空人付出了47年的時間。1970年，我國開始自主研製大型噴氣式客機運-10，沒有設計室，沒有實驗室，沒有經驗，但是十年後，首架運-10仍然在上海首飛成功，中國人的大飛機夢，邁出艱難的第一步。隨後的AD100幹線飛機又因種種原因被迫終止。2006年1月，中國將大型飛機項目列為國家中長期科技規劃的16個重大專項之一。中國人的大飛機夢再次整裝出徵。十年磨一劍，C919在反覆的研製與打磨中，終於在蹣跚中穩步奔向藍天……

我心中的祖國是魅力無窮的。自然奇秀的九寨溝，冬無寒風，夏孕清涼，翠海疊瀑、彩林雪峯……活如“童話世界”、“人間仙境”。雖經地震的無情摧殘，而今多方搶修後，仍然是縈繞在無數遊客額頭心間的硃砂志。

雄偉壯麗的長城從秦漢整裝而來，“長城古堞俯滄瀛，百二河山擁上京”，高山環堵，疊翠蔭垣，起伏跌宕於萬水千山。或睥睨強權，或惠挽塵寰。“豪邁壯闊明長城，鐵馬金戈漢武功；懷古望今日月新，雁門關外景猶存！”每一塊磚土，寫滿了歷史的滄桑渺遠，演繹了民族的悲壯豪邁。信步於秦磚漢瓦，悠然於崢嶸歲月，驚詫於古人之智慧，勇挑起今人之責任，瞻望於後人之延續……

“人人盡説江南好，遊人只合江南老。春水碧於天，畫船聽雨眠。”與粗獷雄豪的北方不同，江南可水墨着色，可清風徐冉。“畢竟西湖六月中，風光不與四同。接天蓮葉無窮碧，映日荷花別樣紅。”陶醉於碧水微瀾，徜徉於古巷恬然。車水馬龍點輕履，小徑迴廊燕翩躚。

我心中的祖國，更是包容的。56個民族，56種文化，要和睦相處，和衷共濟，和諧發展，構建民族共有精神家園，築牢中華民族共同體，促進各民族交流交融，加強民族團結意識，無疑需要我們各民族擰成一股繩，才能實現。充分尊重少數民族自治權，發展少數民族經濟、教育、文化，加大財政扶持力度……

山高難攀，路遙難及。如何穿崑崙山，越唐古拉？一條承載着中華民族“百年夢想”的青藏鐵路於2006年7月1日，徐徐鋪開了“現代交通網”。而在漫長考查修建過程中，高原凍土、高寒缺氧等技術攻關曾一次次將工程擱淺。而現在，青藏鐵路早已建立凍土長期監測系統，實施綠色工程，推進高海拔車站和工區“綠色氧吧”項目，保障旅客和鐵路職工身體健康和生命安全……不僅如此，隨着青藏鐵路的擴能改造，青藏高原向外輻射的西部鐵路網正在形成“東接成昆、南連西藏、西達新疆、北上敦煌”的樞紐型路網結構。

如今，我國正致力於推進“一帶一路”建設，世界多邊形勢愈演愈烈的情況下，尊重各國主權，平等互信，互利共榮，這才是維護世界和平的大氣之舉。

大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。壯哉，我的祖國！