縣交通運輸局推進新農村建設措施作文
活動1.7W
羅江地處成都平原北部邊緣,全縣幅員面積448平方公里,轄10個鎮、126個村(社區),總人口25萬,是典型的丘陵農業縣。目前全縣公路里程547.9公里(其中國道28.8公里,縣道145.8公里,鄉道221.8公里,村道151.5公里),路網密度達1.35公里/平方公里,以縣城為中心、各鎮為結點的放射性環狀交通網絡基本形成,有力的推進了城鄉一體化進程,促進了“新農村”及“中國幸福家園”的建設。
一、全縣道路交通發展現狀
“xxx”期間,按照全域建設“中國幸福家園”的戰略目標,抓住加快農村公路建設的契機,以科學發展觀為指導,緊緊圍繞“兩區”(經開區、統籌城鄉實驗區)和新農村建設,大力推進農村公路建設。
在上級主管部門的大力支持下,“xxx”共投資5億多元,先後改建g108二級公路28.8公里,建設通鄉公路51.9公里、村網斷頭公路58.1公里、精品村、示範村道路11公里,新建8個四級鄉鎮客運站點和58個招呼站點。
開通了城鄉公交線路21條,目前全縣100%的鎮和70%的行政村開通了公交車,讓農村羣眾享受到與城內居一樣的乘車條件,真正做到了惠民、便民、利民。
投資1000餘萬元完成了g108等道路的安全保障設施,並建立健全了公路管養機制,確保了公路的“暢、潔、綠、美、安”,為全縣人民創造了安全、舒適的道路交通環境。
“5.12”抗震救災和災後恢復重建工作中,先後投資200萬元,完成了河黃路、秀水河橋等應急搶險工程,組織並出動應急搶險運輸車輛1865台次,運送搶險救災人員和各類災民5000餘人次,運送各類救災物資9300餘噸,確保了全縣道路的安全暢通,先後受到了省交通廳和市、縣兩級政府的表彰。
按照省委、省政府“三年任務兩年完成”的災後重建目標任務,我縣已投資1.8億元完成了g108災後恢復重建任務,投資5659萬元完成了101.7公里的中央基金道路項目和10座客運站點,投資3億元完成了270.9公里農村公路維修恢復任務。134.4公里的亞行緊急貸款項目正加緊實施,確保在年底內全面完工,預計投資1.3億元。全縣的公路路網將更加完善,站點佈局將更加合理,路面通行能力也將大大提高。
二、具體推進措施
在目前道路交通發展的基礎上,羅江交通將深入開展“創先爭優”活動,發揮基層黨組織戰鬥堡壘作用,搶抓“西部大開發”有力機遇,積極向上爭取項目,加快羅江道路交通發展。
1.進一步加大農村公路建設力度,完善“干支結合,四通八達”的農村公路網絡,XX年我縣在全省率先實現村村通水泥路;XX年提前一年完成縣委縣政府下達的五年建設500公里組道目標的基礎上,進一步推進農村公路建設,方便羣眾出行。XX年底將全面完成亞行貸款33條共134.4公里道路建設任務,使全縣農村公路通行能力顯著提高。
2.積極推進農村客運網絡化建設。通過努力,截止目前全縣十個鄉鎮和112個行政村開通了城鄉公交車,到鎮的通達率為100%,到村通達率為70%,還新開通了羅江至白馬關倒灣古鎮和至警安學院的公交車。在此基礎上圍繞新農村建設,擴大城鄉公交覆蓋面,努力做到了便民、惠民、利民。
3.構建農村公路養護新體系。一是增強縣級管養能力。全縣有公路養護道班5個,養護職工40餘人,擔負着全縣230餘公里國道和縣道的管養工作,現在正在籌建機養中心和應急搶險中心,逐步推行機械化管養,養護質量大幅提高,好路率達到85%以上。二是搞好鄉村公路管養的指導工作,按照縣政府下發的《農村公路養護管理辦法》(羅府辦發[XX]78號)文件精神,制定鄉村公路管養標準及考核辦法,進行嚴格的管理考核,對考核合格的給予養護補助和獎勵,調動了鎮村對鄉村道路管養的積極性,鄉村道路的管養工作成效逐步提高。
4.完成十二五規劃並上報省交通運輸廳。完成g108線二改一項目、羅中路、羅綿路路面改造等重點項目的前期工作,條件成熟時即可動工修建。
在下步工作中,我局將結合交通工作優勢,突出重點,搶抓機遇,努力推進新農村發展。
一、全縣道路交通發展現狀
“xxx”期間,按照全域建設“中國幸福家園”的戰略目標,抓住加快農村公路建設的契機,以科學發展觀為指導,緊緊圍繞“兩區”(經開區、統籌城鄉實驗區)和新農村建設,大力推進農村公路建設。
在上級主管部門的大力支持下,“xxx”共投資5億多元,先後改建g108二級公路28.8公里,建設通鄉公路51.9公里、村網斷頭公路58.1公里、精品村、示範村道路11公里,新建8個四級鄉鎮客運站點和58個招呼站點。
開通了城鄉公交線路21條,目前全縣100%的鎮和70%的行政村開通了公交車,讓農村羣眾享受到與城內居一樣的乘車條件,真正做到了惠民、便民、利民。
投資1000餘萬元完成了g108等道路的安全保障設施,並建立健全了公路管養機制,確保了公路的“暢、潔、綠、美、安”,為全縣人民創造了安全、舒適的道路交通環境。
“5.12”抗震救災和災後恢復重建工作中,先後投資200萬元,完成了河黃路、秀水河橋等應急搶險工程,組織並出動應急搶險運輸車輛1865台次,運送搶險救災人員和各類災民5000餘人次,運送各類救災物資9300餘噸,確保了全縣道路的安全暢通,先後受到了省交通廳和市、縣兩級政府的表彰。
按照省委、省政府“三年任務兩年完成”的災後重建目標任務,我縣已投資1.8億元完成了g108災後恢復重建任務,投資5659萬元完成了101.7公里的中央基金道路項目和10座客運站點,投資3億元完成了270.9公里農村公路維修恢復任務。134.4公里的亞行緊急貸款項目正加緊實施,確保在年底內全面完工,預計投資1.3億元。全縣的公路路網將更加完善,站點佈局將更加合理,路面通行能力也將大大提高。
二、具體推進措施
在目前道路交通發展的基礎上,羅江交通將深入開展“創先爭優”活動,發揮基層黨組織戰鬥堡壘作用,搶抓“西部大開發”有力機遇,積極向上爭取項目,加快羅江道路交通發展。
1.進一步加大農村公路建設力度,完善“干支結合,四通八達”的農村公路網絡,XX年我縣在全省率先實現村村通水泥路;XX年提前一年完成縣委縣政府下達的五年建設500公里組道目標的基礎上,進一步推進農村公路建設,方便羣眾出行。XX年底將全面完成亞行貸款33條共134.4公里道路建設任務,使全縣農村公路通行能力顯著提高。
2.積極推進農村客運網絡化建設。通過努力,截止目前全縣十個鄉鎮和112個行政村開通了城鄉公交車,到鎮的通達率為100%,到村通達率為70%,還新開通了羅江至白馬關倒灣古鎮和至警安學院的公交車。在此基礎上圍繞新農村建設,擴大城鄉公交覆蓋面,努力做到了便民、惠民、利民。
3.構建農村公路養護新體系。一是增強縣級管養能力。全縣有公路養護道班5個,養護職工40餘人,擔負着全縣230餘公里國道和縣道的管養工作,現在正在籌建機養中心和應急搶險中心,逐步推行機械化管養,養護質量大幅提高,好路率達到85%以上。二是搞好鄉村公路管養的指導工作,按照縣政府下發的《農村公路養護管理辦法》(羅府辦發[XX]78號)文件精神,制定鄉村公路管養標準及考核辦法,進行嚴格的管理考核,對考核合格的給予養護補助和獎勵,調動了鎮村對鄉村道路管養的積極性,鄉村道路的管養工作成效逐步提高。
4.完成十二五規劃並上報省交通運輸廳。完成g108線二改一項目、羅中路、羅綿路路面改造等重點項目的前期工作,條件成熟時即可動工修建。
在下步工作中,我局將結合交通工作優勢,突出重點,搶抓機遇,努力推進新農村發展。
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